上周五, 该 02.02.2024 ver.di 工会呼吁在德国各地举行罢工，作为 #wedrivetogether 运动和当前当地交通集体谈判的一部分. 卡塞尔发生罢工 500 KVG员工与乘客在一起, 学生和未来星期五活动旨在改善工作条件并大力投资当地公共交通. 要求已移交给卡塞尔市政厅的市长斯文·舍勒 (Sven Schoeller).
上午 02.02.2024 聚集超过 500 KVG员工和学校人员表现出团结一致, 大学, 以及卡塞尔总站的城市公司. 工会呼吁这样做 版本 与...一起 周五的未来 作为 #wedrivetogether 活动的一部分.
#我们一起开车 是 ver.di 和 Fridays for Future 之间的全国性联盟，并在超过 60 活跃城市. 在联盟中，员工与当地公共交通用户联手, 共同争取更好的工作条件和对当地交通的公共投资.
近几个月来，联盟在各个城市制定了诉求. 卡塞尔的公交车司机呼吁增设公交车道, 来自“星期五未来”的学生正在争取在高峰时段提高当地交通的频率. 去年 12 月和 1 月，作为卡塞尔运动的一部分，数十人收集了共同制定的要求的签名.
上周五演示开幕集会上的各种演讲中，都指出了公共交通的各种问题. 人员短缺, 病假和高工作量无处不在并且相互依赖. 这些问题也会引起乘客的不满, 如果他们延误了, 失败, 以及删除个别行.
“我们正处于螺旋式下降之中, 因为越来越多的司机失踪. 这使得工作压力越来越大, 服务时间更长，休息和乘客的时间更短. 这让我们的日常工作变得难以忍受。”
彼得·克劳斯彭哈尔, 因为 34 在 KVG 工作年数
#wedrivetogether 活动呼吁这样做, 打破这种恶性循环，根据员工和用户的需求组织公共交通. 政治上负责任的人应该“最终将必要的资金掌握在手中并结束紧缩政策”.
那也是 卡塞尔团结关怀工作 指出了气候危机的严重性，并强调了公共交通和护理领域紧缩政策的重叠. 近年来，这两个领域都被削减为公共服务的一部分. 其后果以及低升值, 员工和那些人都会, 谁依赖它, 在你自己的皮肤上感受它.
卡塞尔市政厅示威结束后，市长斯文·舍勒提出了巴斯的要求- 和火车司机以及未来的星期五. 随后，在场所有人齐声请求市长这样做, 签署请愿书.
最后，他做出了保证并在请愿书上签名, 作为市长和市议会支持员工和乘客的目标. 斯文·舍勒 (Sven Schöller) 在多大程度上将其言论付诸行动仍有待观察. #wedrivetogether 的员工和活跃成员都受到激励, 以进一步的罢工和行动来争取他们的要求.
“这次罢工日是第一步. 现在重要的是, 继续支持员工集体谈判, 并从下面施加更大的压力. 这就是为什么我们 #wedrivetogether 已经在为全球气候罢工做准备 01.03.2024 前, 在很多支持下再次一起走上街头。”
#wedrivetogether 的埃丝特·辛德勒.
#wedrivetogether 活动的下一次公开会议将于周四为所有感兴趣的人举行, 该 08.02.2024, 一 18:30 在菲利普·谢德曼故居, 空间 107 (荷兰街头 74).
