Güney Hessen'deki kamyoncu greviyle dayanışma amacıyla Kassel otoyolunun besleyici yolunda bir pankart açıldı. Temmuz ortasından bu yana çevrede insanlar grevde 150 Polonyalı bir nakliye şirketinin kamyon şoförü, Mazur Grubu, Gräfenhausen otoyolu servis alanında (Darmstadt-Dieburg bölgesi). Sermayenin tedarik zincirlerindeki güvencesizlik ve A5 kenarındaki dayanışma hakkında bir makale.
Alman otoyollarındaki birçok kamyon her yerde mevcuttur. Sürücüler çoğunlukla Doğu Avrupa ve Orta Asya'dan geliyor, Alman şirketleri adına Avrupa çapında mal taşıyan bu kişilerin çoğu zaman skandal niteliğindeki çalışma koşulları Alman kamuoyu tarafından sıklıkla göz ardı ediliyor. Otoyol servis istasyonlarındaki kısa süreli karşılaşmalar bunu değiştirmek için çok az şey yapıyor.
Ancak birkaç haftadır düzinelerce kamyoncunun grevi bu görünmezliği sarsıyor: Temmuz ayından bu yana, Polonyalı Mazur grubuna ait bir dizi kamyon, Gräfenhausen otoyol servis istasyonunda boşta duruyor ve sürücüler için gözcü ve ev görevi görüyor.. Mazur'un kamyon şoförlerinin grevi kamuoyunun dikkatini kamyonculara ve sorunlarına çekti. Sürücüler beş aya kadar işverenlerinden maaş alamıyor. Nakliye şirketinin onlara yarım milyon euro borcu var.
Gräfenhausen ikinci kez saldırı alanı olarak hizmet veriyor
Bu, Mazur sürücülerinin yaşadığı ilk iş anlaşmazlığı değil: Zaten Mart ayındaydık 60 Aynı nakliye şirketindeki kamyon sürücüleri Gräfenhausen hizmet bölgesinde greve gitti ve altı hafta sonra maaşlarını başarıyla aldılar. O zamanlar Mazur'un onlara yaklaşık 200 milyon lira civarında maaş borcu vardı. 300.000 Euro. Nakliye şirketi, Ikea da dahil olmak üzere geniş bir taşeron ağı aracılığıyla faaliyet göstermektedir., Siemens, volkswagen, Audi, Porsche ve Red Bull'un yanı sıra lojistik şirketleri DHL ve Intercargo. Bu kurumsal müşteriler Mazur ile çalışmaya devam ediyor. ve bu, Kamyon şirketi Nisan ayında zırhlı araçlarla maskeli bir haydut grubunu dinlenme durağına göndermiş olmasına rağmen, grevi güç kullanarak kırmak.
İlk başarılar: Bir şirket ödüyor
İlkbahardaki başarılı grev açıkça şirketi bunu yapmaya ikna etmedi, artık maaşlarını zamanında öde, ancak kamyoncuların örgütlenmesi güçlenmiş görünüyor. Şu anda Gräfenhausen'de bekleyen yaklaşık 1000 kişi var 150 erkekler dışarı. Bir aydan uzun süren grevin ardından Mazur'un tedarik zincirindeki daha küçük bir şirket, ağustos ayı sonunda maaşlarını doğrudan sürücülere ödedi, bağırsak 20.000 Euro. Mazur Grubu henüz herhangi bir ödeme talimatı vermedi ve bunun yerine şikayette bulundu, diğer şeylerin yanı sıra, şantaj nedeniyle.
Bölgeden dayanışma
Grevciler, Alman Sendikalar Federasyonu'nun Adil Hareketlilik danışma ağından destek alıyor (DGB). Bölgeden insanlar da haftalardır geliyor ve sendika ve kiliselerle işbirliği yaparak grevcilere yiyecek götürüyorlar, binicilerin kıyafetlerini yıkayın ve yakındaki bir spor salonuna geziler düzenleyin, duşların olduğu yer.
İsveç sendikası Solidariska Byggare uluslararası bir grev fonu kurdu, Avrupa'daki göçmen işçileri desteklemek için, Bu paranın parası zaten Gräfenhausen'deki sürücülere gitti. Ayrıca üniversite sendikası unter_bau ve Özgür İşçi Sendikası (FAU) Frankfurt'tan bağış toplandı.
Tedarik zincirleri: Bir iş modeli, bu sömürüye dayalı
Gräfenhausen'deki grev sektöre ışık tutuyor, sömürünün günün sırası olduğu yer. Mazur'daki işçiler sahte bir şekilde serbest meslek sahibi ve sözleşmeler, imzalamanız gereken, genellikle anlamadıkları dillerde veya boş sözleşmeler olarak yazılırlar. Sürücülerin neredeyse tamamı Gürcistan'dan geliyor, bazıları da Kazakistan'dan, Tacikistan ve Özbekistan.
Oturma izniniz iş ilişkinize bağlıdır, bu, işverene çifte bağımlılık anlamına gelir. Kamyon şoförlerinin bunu yapması gerekiyor, Almanya'da faaliyet gösteren, aslında Alman asgari ücretine göre ödeniyor, işverenlerinin nerede yerleşik olduğuna bakılmaksızın. Bu gerçekte aşılmıştır, birçok sürücü yalnızca 75 ve 89 günlük euro, Giderler dahil.
“Grevci kamyon şoförleriyle dayanışma – Gräfenhausen'deki grevci kamyon şoförleriyle dayanışma!“
Kassel-Auestadion otoyolunun girişindeki pankart
Güney Hessen'deki servis bölgesindeki kamyoncular, nakliye şirketinin gözdağı verme girişimlerine rağmen yaklaşık altı haftadır grevdeler.. Kassel'deki grevcilere desteği ifade etmek ve endişelerini daha fazla görünür kılmak için, Otoyol erişim yolu üzerindeki köprüye iki dilli bir pankart asıldı.